Airbus
Таисия Шепетко: Позиции у Ан-148 лучше, чем у SSJ-100
Украинский Ан-148 и российский SSJ-100 могут соревноваться в количестве негативных публикаций о себе. «Украинцу» угрожают ограничить полеты и предъявляют претензии к качеству сборки. От российского проекта отказывается «Армавиа» – компания, которая должна была стать первым покупателем самолета.
ЕС не намерен идти на уступки в системе квотирования выбросов, несмотря на угрозу торговой войны
Угроза начала торговой войны не станет причиной для того, чтобы Евросоюз пошел на уступки в утвержденной программе по "углеродному сбору" под давлением иностранных государств, в том числе России, которые выступают против системы торговли квотами за эмиссию парниковых газов воздушными судами, заявила комиссар по вопросам климата ЕС Конни Хедегаард, пишет Financial Times.
Субсидирование обоих авиаконцернов признано незаконным
В крупнейшем споре мировых авиаконцернов Boeing и Airbus поставлена точка. Апелляционный орган Всемирной торговой организации (ВТО) признал незаконным получение концерном Boeing субсидий и налоговых послаблений от США в объеме $5,3 млрд, а ранее выдвинул аналогичные обвинения в отношении Airbus за получение субсидий от правительств стран ЕС на еще большую сумму — $18 млрд. Теперь США и ЕС, традиционно поддерживающим собственное авиастроение, придется искать новые способы дотирования, отмечают эксперты.
Российский конкурент Ан-148 и Ан-158 подорожал
Ближайший конкурент украинских региональных самолетов Ан-148 и Ан-158 — российский Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) — подорожал. Вчера его производитель сообщил о повышении цены на 12%, и теперь самолет оказался на $5-10 млн дороже Ан-148/158. Однако в России — основном рынке сбыта для обеих машин — SSJ-100 имеет сильную государственную поддержку, отмечают эксперты.