Компании

все компании

Ан-30

Авиапром РФ обречен дружить с Украиной

Почти треть авиационного парка СССР составляли крылатые машины, сделанные на украинских заводах. В их числе как скромные труженики полей Ан-2, так и пассажирские лайнеры Ан-24, Ан-10, а также транспортники Ан-12 и воздушные гиганты Ан-22 "Антей", Ан-225 "Мрия", Ан-124 "Руслан". Позже, уже российский авиапарк пополнили Ан-3, Ан-148 и Ан-158. А украинские двигатели стояли практически на всех вертолетах, созданных в конструкторских бюро Камова и Миля.

25 июня 2015 года, 11:12 // Мотор Сич, Антонов, Ан-148, Бе-200, Вертолеты России, Ан-124, Климов, Ми-8, Ми-24, Ми-26, Ан-24, Ан-26, Ан-140, Ан-32, Мотор-Сич, Ан-74, Ан-12, Як-40, Як-42, Ан-72, Ан-30, Ил-18, Бе-12, Арсенал, Роствертол, Ми-171, Ми-35, Ми-28, Ка-27, Ка-29, Ка-32, Ка-50, Ка-52

Самолетам включают передачу. "Завод 410 гражданской авиации" планируют сдавать в концессию

Правительство разрешило передачу в концессию киевского "Завода 410 гражданской авиации". В Минпромполитики объясняют это отсутствием контрактов у предприятия. Впрочем, по данным "Ъ", на самом деле у завода нет проблем с заказами. А его передача в концессию выгодна потенциальным концессионерам, среди которых — "Мотор Сич" и Monarch Aircraft Engineering, отмечают эксперты.

6 февраля 2014 года, 08:43 // Мотор Сич, Ан-24, Ан-26, Ан-32, Ан-74, Як-42, Ан-72, Monarch Aircraft Engineering, Ан-30, Завод 410 гражданской авиации