Mercedes-Benz призупинив інвестиції в Німеччині та розглядає закриття заводів
Ринки 13.11.2026 19:04
Німецький автомобільний концерн Mercedes-Benz ухвалив рішення призупинити подальші інвестиції у свої виробничі майданчики в Німеччині та розпочав детальний аналіз можливості закриття окремих підприємств через високі виробничі витрати й відсутність домовленостей із профспілками щодо їх скорочення, повідомило агентство Reuters 12 листопада з посиланням на внутрішнє звернення керівництва компанії до працівників.
Як повідомляє інтернет-портал Open4business, рішення правління ухвалене після кількох місяців безрезультатних переговорів із виробничою радою та профспілкою IG Metall щодо підвищення продуктивності праці й скорочення витрат на персонал.
Член правління Mercedes-Benz, відповідальний за виробництво, Міхаель Шибе повідомив, що керівництво спільно вирішило зупинити всі подальші інвестиції в німецькі підприємства до досягнення домовленостей про зниження витрат.
За його словами, вартість однієї робочої години на окремих заводах концерну в Німеччині може бути вп'ятеро вищою, ніж на виробничих майданчиках у країнах Східної Європи.
Керівництво Mercedes-Benz попередило, що за відсутності домовленостей щодо підвищення конкурентоспроможності виробництво нових моделей автомобілів може бути розміщене виключно за межами Німеччини.
Членкиня правління компанії Брітта Зеєгер зазначила, що концерн прагне уникнути закриття заводів, однак через відсутність прогресу в переговорах змушений детальніше розглядати таку можливість.
Раніше Шибе попереджав, що у разі збереження нинішнього рівня витрат під загрозою закриття можуть опинитися два німецькі підприємства, зокрема складальний завод і виробництво силових агрегатів.
Конкретні підприємства, які можуть бути закриті, наразі не названі, а остаточних рішень щодо припинення їхньої роботи не ухвалено.
Mercedes-Benz має близько 12 виробничих майданчиків у Німеччині. Основні підприємства зі складання легкових автомобілів розташовані в Зіндельфінгені, Раштатті та Бремені, а виробництво двигунів і компонентів зосереджене, зокрема, у Штутгарті та інших містах. Головною суперечністю між керівництвом і працівниками залишається тривалість робочого часу та структура оплати праці. Концерн пропонує збільшити робочий тиждень із 35 до 40 годин без відповідного підвищення зарплат, а також переглянути систему премій, додаткових виплат і компенсацій.
Профспілка IG Metall виступає проти погіршення умов праці та в межах поточних галузевих переговорів вимагає підвищення зарплат на 5%.
За інформацією Handelsblatt, керівництво Mercedes-Benz розраховує за рахунок скорочення витрат на персонал заощаджувати близько EUR800 млн щороку.
Прибутковість автомобільного підрозділу Mercedes-Benz скоротилася вдвічі
Переговори щодо скорочення витрат відбуваються на тлі погіршення фінансових показників легкового автомобільного бізнесу Mercedes-Benz.
Згідно з оприлюдненою 28 жовтня звітністю концерну, продажі автомобілів Mercedes-Benz Cars у третьому кварталі 2026 року скоротилися на 7,8% порівняно з аналогічним періодом минулого року - до 407,2 тис. одиниць.
Виторг підрозділу знизився на 5,8% - до EUR22,37 млрд, а скоригований операційний прибуток (EBIT) скоротився на 50,8%, до EUR560 млн проти EUR1,14 млрд роком раніше.
Скоригована рентабельність продажів зменшилася з 4,8% до 2,5%.
Водночас на рівні всієї Mercedes-Benz Group фінансові результати були кращими завдяки діяльності підрозділів комерційного транспорту та фінансових послуг.
Загальний операційний прибуток концерну в третьому кварталі становив EUR1,77 млрд проти EUR750 млн роком раніше, а чистий прибуток збільшився до EUR1,52 млрд.
За дев'ять місяців 2026 року інвестиції в основні засоби та витрати на дослідження і розробки автомобільного підрозділу Mercedes-Benz Cars скоротилися сукупно на 11%.
Компанія також повідомила про відновлення із грудня 2026 року програми добровільного звільнення працівників адміністративних та інших непрямих підрозділів у Німеччині.
Mercedes-Benz пояснює необхідність реструктуризації посиленням конкуренції з боку китайських автовиробників, зниженням попиту на окремих ринках, високими виробничими витратами та впливом митних обмежень.
Німецький автопром може втратити понад 200 тис. робочих місць до 2030 року
Складна ситуація у Mercedes-Benz розвивається на тлі реструктуризації інших великих автомобільних концернів та виробників комплектуючих у Німеччині.
Зокрема, німецький виробник автокомпонентів Schaeffler 3 листопада оголосив про плани скоротити 3460 робочих місць у Європі, включно з приблизно 2660 у Німеччині, та закрити п'ять виробничих майданчиків, чотири з яких розташовані на німецькій території.
Компанія розраховує завдяки реструктуризації поліпшити щорічний фінансовий результат приблизно на EUR300 млн починаючи з 2030 року.
Водночас Volkswagen реалізує програму скорочення витрат і перегляду виробничої структури у відповідь на посилення міжнародної конкуренції.
Згідно з дослідженням консалтингової компанії Roland Berger, оприлюдненим 7 жовтня 2026 року, німецька автомобільна промисловість до 2030 року може втратити щонайменше 200 тис. робочих місць.
За оцінкою аналітиків, зайнятість у галузі, включно з виробниками автомобілів і комплектуючих, може скоротитися приблизно з 692 тис. осіб у 2025 році до 490 тис. у 2030 році.
Дослідники зазначають, що завантаженість автомобільних заводів Німеччини у 2025 році становила в середньому близько 60%, тоді як для рентабельної роботи підприємств зазвичай необхідний показник не нижче 75-80%.
Mercedes-Benz Group AG - один із найбільших світових виробників автомобілів преміального сегмента зі штаб-квартирою у Штутгарті. До групи входять підрозділи Mercedes-Benz Cars, Mercedes-Benz Vans та Mercedes-Benz Financial Services. Компанія виробляє легкові автомобілі, електромобілі, легкий комерційний транспорт, а також надає фінансові та лізингові послуги.
Теги: Mercedes-Benz Переглядів: 81
