Продажі нових легковиків в Україні зросли на 16% у березні
Транспорт 02.04.2026 11:44
Українці у березні 2026 року придбали близько 5,9 тис. нових легкових авто, що на 16% більше за показник березні 2025 року і на 35% більше, ніж у січні поточного року, повідомляє "Укравтопром" у телеграм-каналі.
Найпопулярнішою маркою залишається Toyota – 908 од. (у березні-2025 – 1021 од.) На другому місці Skoda – 521 од. (452 од.), третім став Renault – 520 од. (955).
Далі розташувались Volkswagen – 498 од., Hyundai – 347 од., BMW – 284 од., Nissan – 270 од., Suzuki – 238 од., Mazda – 223 од. та BYD – 201 од.
Бестселером місяця став кросовер Toyota Rav-4.
"Укравтопром" зазначає, що загалом у січні-березні у країні реалізовано 15,4 тис. нових легковиків, що на 8% більше ніж торік.
Водночас Інститут досліджень авторинку на своєму сайті констатує, що березень 2026 року став місяцем реального відновлення активності на ринку нових автомобілів – після традиційного зимового затишшя сегмент продемонстрував впевнену позитивну динаміку.
За їх даними, загалом було зафіксовано 5,474 тис. перших реєстрацій – на 9% больше, ніж у березні торік, з яких 5,335 тис. – імпорт авто (на 9,3% більше ніж торік і на 26,8% більше за лютий-2025), а 139 од. – українське виробництво (майже як у березні-2025).
Експерти зазначають, що в рейтингу марок спостерігається звичне домінування японського автопрому, а Toyota фактично контролює основну частку продажів (813 од.).
"Боротьба за друге та третє місця розгорнулася між європейськими брендами, які роблять ставку на корпоративні продажі та практичність", – йдеться у дописі.
Однак поява в десятці китайського BYD (одного з лідерів продажів останніх місяців 2025 року, який в лютому-2026 вже не входив в десятку– ІФ-У),на думку експертів, свідчить про те, що "споживачі дедалі більше довіряють інноваціям у сфері альтернативних джерел енергії та сучасної електроніки".
Водночас вони зазначають, що структура за типом пального в березні 2026 року відображає новий прагматизм українців: хоча бензинові двигуни все ще утримують першість, вони стрімко втрачають монополію – їхня частка зросла на 1,9 п.п. до 41,9%, а дизельних скоротилась на 3,5 в.п., до 22,1%.
За їх оцінкою, головним трендом став ривок гібридних установок, частка яких у березні зросла на 1,3 в.п. до 32%.
"Покупці обирають цей варіант як "золоту середину" – можливість економити пальне без ризиків, пов’язаних із пошуком зарядної інфраструктури. Натомість дизель вмикає задній хід – ціна пального на АЗС не надихає покупців "економити". Хоча комерційним перевізникам наразі іншого вибору немає", – йдеться у дописі.
Частка електромобілів склала 3,9% (+0,7 в.п.).
"Це може бути наслідком вичерпання ажіотажного попиту попередніх періодів та стабілізації ринку після податкових змін. Дизельні двигуни залишаються затребуваними переважно серед покупців великих позашляховиків та комерційної техніки, де важливий крутний момент", – вважають експерти Інституту.
Теги: авто Переглядів: 108
