RegioJet и "Укрзализныця" запустят новые железнодорожные маршруты из Украины в Чехию и Германию

Крупнейший частный железнодорожный пассажирский перевозчик в Центральной Европе чешская RegioJet планирует в партнерстве с "Укрзализныцей" запустить в 2023 году рейс Прага-Чоп, а в 2024 году два рейса в Германию - Киев-Берлин и Киев-Ганновер через Лейпциг и Дрезден, сообщил владелец RegioJet Радим Янчура в интервью "Forbes Украина".

"Исторически поезд из Киева в Берлин курсировал до 2012-го и был очень успешным. Но немецкая железная дорога в свое время выставила коммерческие условия, которые увеличили стоимость проезда поезда по территории Германии. Это сделало маршрут убыточным, и рейс был закрыт", – отметил он.

Глава RegioJet указал, что компания имеет оптимистичные ожидания по этому проекту, поскольку в Германию ездит гораздо больше украинцев, чем в Чехию.

Кроме того Янчура подчеркнул, что RegioJet имеет не такую бизнес-модель, как у государственных операторов, поэтому УЗ не придется делиться доходом с польской и немецкой железными дорогами.

Говоря о рейсе в Чоп глава RegioJet отметил, что компания имеет наибольшую долю перевозок на популярном маршруте Прага-Кошице.

"Хотим продолжить этот маршрут в украинский город Чоп в Закарпатской области, а в перспективе - в Мукачево",- сказал Янчура.

По его словам, сейчас компания согласовывает с "Укрзализныцей" графики и условия, поэтому планирует запустить новый поезд в Чоп в течение 2023 года.

Янчура добавил, что запустить поезд в Мукачево сложнее.

"Главная преграда - участок пути Чоп-Мукачево не электрифицирована: раньше она имела контактную сеть, но впоследствии часть ее разобрали, - отметил владелец RegioJet и добавил: - Мы готовы за собственные средства электрифицировать этот участок".

Глава RegioJet не назвал стоимость и сроки реализации проекта. По его словам, они будут известны после разрешения украинских властей и УЗ на проведение технического аудита и определение объемов работ.

По его словам, после вступления Украины в ЕС RegioJet сможет сама оперировать поездами в Украине, получив соответствующую лицензию.

"Так мы работаем во всех странах Европейского Союза. В ЕС любой может получить доступ к железнодорожной инфраструктуре, оплатив фиксированный тариф", - пояснил Янчура.

Владелец RegioJet отметил, что компания делает ставку на жителей малых городов, а не на население крупных городов с хорошо развитыми аэропортами.

Кроме того, по словам Янчуры, компания работает над возможностью заезда поездов RegioJet, пока следующих лишь до польского Перемышля, на украинскую приграничную станцию "Мостиська-2" и планирует реализовать этот проект до конца 2023 года.

"Для этого необходимо достроить пассажирскую платформу и пешеходный мост. Мы готовы построить это за свой счет",- сказал владелец компании.

Он также сообщил, что готов покупать в Украине пассажирские ж/д вагоны в большом количестве, но их цена должна быть до $1 млн за штуку.

RegioJet – второй по величине автобусный перевозчик в Европе после Flixbus и крупнейший частный железнодорожный пассажирский перевозчик в Центральной Европе. Компания имеет лицензии на работу в Чехии, Словакии, Германии, Австрии и Польше. В прошлом году RegioJet перевез 11 млн пассажиров.