Литва перестала принимать белорусские поезда с калийными удобрениями

Литва перестала принимать белорусские поезда с калийными удобрениями, которые следуют в порт Клайпеды, заявил премьер-министр Белоруссии Роман Головченко.

"Да, действительно. Они (Литва - ИФ) перестали принимать наши поезда с хлоркалием, которые следовали в порт Клайпеды для отгрузки", - сказал Головченко журналистам во вторник в Минске.

По его словам, Минск в этой ситуации переориентировал поставки хлоркалия на российские порты. "Мы к этой ситуации давно готовились, это было анонсировано. Как и обещали, мы свои поставки (хлоркалия - ИФ) переориентировали (на российские порты - ИФ)", - сказал Головченко.

"За счет более длинного плеча в России производители немного потеряли в маржинальности, но мы компенсируем это ростом мировых цен. По сути, ничего не потеряли, может, даже потеряла экономика Литвы", - подчеркнул он.

Кроме того, Головченко заявил, что "мы взыщем штрафы за расторжение контрактов с их стороны". "Уже соответствующее исковое заявление подано", - сообщил он.

По его словам, Минск планирует взыскать в литовском суде и упущенную выгоду. "Это большие суммы, в Литве уже были дискуссии - как же выплатить белорусам такую огромную сумму, если расторгнем контракт, не имея на это оснований", - напомнил белорусский премьер.

По его словам, Беларусь намерена принять жесткие меры в ответ на прекращение Литвой транзита белорусских калийных удобрений.

"Ответные меры будут жесткие. Мы, как принято говорить, ответим симметрично. Решение принято, оно коснется железнодорожного транспорта, который следует с территории Литвы", - заявил Головченко, слова которого приводит госагентство "БелТА".

Премьер-министр сказал, что Беларусь предложила Литве диалог по данному вопросу.

"Мы обратились с предложением в правовом поле провести консультации и определить дальнейшие наши взаимоотношения", - добавил он.

Накануне, в понедельник, компания "Литовские железные дороги" (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) сообщила, что 31 января - последний день транзита через Литву удобрений "Беларуськалия", одного из крупнейших в мире производителей и экспортеров калийных удобрений. Ни одна заявка на транспортировку в феврале не подтверждена.

LTG утверждает, что не удовлетворит просьб о транспортировке грузов "Беларуськалия" до тех пор, пока не получит заключение правительственной комиссии по проверке сделок стратегических предприятий. Такой порядок предусматривает Политика контроля, соответствия и предупреждения санкций и ограничительных мер, которую утвердило правление LTG.

Президент Беларуси Александр Лукашенко в понедельник сказал, что правительство страны должно в течение нескольких дней ввести ответные меры в отношении Литвы в случае блокировки транзита белорусских грузов в литовских портах.

"Если Литва не хочет пропускать наши грузы в порт и в порту переваливать - хорошо, это их право. Если это произойдет, Роман Александрович (Головченко, премьер-министр Беларуси - ИФ), значит, буквально в течение нескольких дней должны быть реализованы те мероприятия, о которых мы договаривались в отношении самой Литвы", - сказал Лукашенко, которого цитировало госагентство БелТа.

Лукашенко заявил об этом, принимая с докладом Головченко и руководителей "Беларуськалия" и "Белорусской калийной компании" (БКК, трейдер "Беларуськалия").

По его словам, Минск готов к диалогу с литовской стороной. "Мы готовы к тому, чтобы договариваться. Но если они и дальше будут нас давить, значит, мы задействуем тот план, который у нас есть. Пусть потом не обижаются", - сказал Лукашенко.