Москва тратит ежегодно $7‑8 млрд на развитие транспортной инфраструктуры

Ежегодно на развитие транспортной инфраструктуры в Москве тратится $7‑8 млрд, заявил журналистам во вторник руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. "Общий объем инвестиций на развитие транспортной инфраструктуры в столице составляет порядка $7‑8 млрд. Такой порядок сохранится в ближайшие годы", - сказал А.Бочкарев. При этом он подчеркнул, что эта сумма может колебаться в зависимости от курса валют. "Развивая метро, железные дороги, линии трамваем, строя новые магистрали, мы улучшаем транспортную ситуацию в городе, повышаем доступность отдельных районов, связываем разобщенные ранее территории. Однако помимо этого мы увеличиваем и привлекательность столицы, в том числе для инвесторов", - заявил А.Бочкарев. Он напомнил, что в 90‑е годы прошлого века количество жителей российской столицы сокращалось. "Люди старались здесь зарабатывать, вести здесь свой бизнес, однако при этом постоянным место жительства считали другие регионы и страны ближнего, и дальнего зарубежья. Сегодня Москва привлекательна как для новых жителей, так и для инвесторов, для новых идей, как площадка развития", - отметил глава департамента. Он напомнил, что в столице на ближайшие годы принята программа масштабного строительства метро и новых дорог. Согласно планам комплексного развития московского транспортного узла до 2023 года и на перспективу до 2027 года, протяженность столичной подземки вырастет до 630 км в 2027 году, при этом 95% москвичей будут жить рядом с метро. По данным мэрии, в настоящее время на стадиях планирования, проектирования и строительства находится около 200 км линий метро. Также в 2019‑2023 годах планируется построить 485 км дорог и 100 искусственных сооружений, в 2024‑2027 годах - еще 400 км. По оценке властей, всего в 2011‑2027 годах в столичном регионе будет построено 2 тыс. км улично-дорожной сети и 400 искусственных сооружений.