Аналітика від компанії «КІНТО»

Відсутність нових негативних новин з Європи стало приводом для росту європейських ринків вчора вдень. Це явище підтримало й український ринок, який підскочив на 2,4%, хоча зростання доходило і до 5%. Обсяги торгів були на рівні попередньої сесії, з явним домінування покупців. Лідерами зростання серед корзини УБ стали акції Донбасенерго, Авдіївського КХЗ, Центренерго, з +5,4%, +4,4% та +3,3% відповідно. Меткомбінати показали зростання на рівні 1,5-1,8%.
Незважаючи на непогане зростання, ризики розвороту тенденції останніх тижнів все ще досить великі. По-перше, ріст ринку відбувся на фоні попередньої великої перепроданості, коли індекс УБ впав до 3-річного мінімуму за досить короткий час. Втім, фундаментальних змін на краще в економіці та фінансах компаній, які б підтримали тренд, поки що немає. По-друге, зростання ринку тримається на відносно позитивних зовнішніх настроях інвесторів після самміту ЄС і зниженні ставок ЄЦБ і Народним Банком Китаю. Очікування впровадження ФРС США програми QE3 також додають позитивних настроїв. В той же час, глобальна економіка продовжує суттєво уповільнюватися і подальше погіршення показників здатне звести нанівець позитив від монетарного пом’якшення. По-третє, окремі важковаговики українського ринку, такі як Мотор Січ, Райффайзен Банк Аваль та Алчевський МК поводять себе досить невпевнено на зростанні, дуже важко долаючи рівні опору та провалюючись при будь-якому розпродажі. Фактично, лідирують на ралі ринку ті акції, які були найбільше перепродані – Азовсталь, Авдіївський КХЗ, Центренерго, тоді як у попередні періоди зростання ринку, лідирували акції з кращим фундаментом.
Сьогоднішні торги в Азії знову проходять у «червоній зоні». Ринки падають, хоча помірно – на 0,3-0,4%. Європа відкрилася з більш помітним мінусом після вчорашнього зниження акцій на амери-канській сесії – з -0,7-0,8%. Більше 1% втрат показує РТС. Отже, досить ймовірне знаходження українських акцій під тиском і домінування продавців на ринку. Серед важливих даних сьогодні слід звернути увагу на торговий баланс США та протокол останнього засідання ФРС (після закриття УБ).


Новини

Згідно з офіційним журналом Європейського союзу, було прийнято рішення про збереження мита на імпорт труб з України до ЄС у розмірі 25,7%.
Невеликі пільги матиме Дніпропетровський трубний завод (12,3%) і два заводи групи «Інтерпайп»: Нижньодніпровський трубопро-катний та Ніко-Тьюб (17,7%).
Окрім того, збережено мито на імпорт в ЄС безшовних труб з Росії в розмірі 35,8%; відмінено мито по відношенню до імпорту безшовних труб з Хорватії (раніше було 29,8%).
Коментар аналітика: З одного боку, збереження мита не може бути позитивною новиною. Але слід зазначити, що для заводів групи Інтерпайп мито було знижено з 25,1% до 17,7%, що матиме невеликий позитивний вплив на фінанси групи.

Російський ЗАТ «Трансмашхолдинг» продовжить розвивати ХК «Луганськтепловоз» для виробництва магістральних вантажних тепловозів на замовлення РЖД і не планує перепрофільовувати чи закривати підприємство.
В 2012р. частка замовлень від РЖД в портфелі підприємства становить 98%. Таким чином завод в 2012р. має виготовити більше 150 тепловозних секцій.
Коментар аналітика: Позитивна новина для Луганськтепловозу.
Як бачимо, офіційне підтвердження виробничих планів від Трансмашхолдингу та спростування намірів перепрофілювання чи закриття підприємства є хоча й дещо запізнілою, проте важливою інформацією з точки зору підтвердження високої завантаженості ХК «Луганськтепловоз» у 2012 р. і відповідного стабільного стану підприємства.

Російська лізингова компанія «Іллюшин Фінанси Ко» підписала договір купівлі-продажу на поставку до 2014 р. до Панами 15 україно-російських регіональних реактивних літаків нового покоління АН-148 та АН-158 на загальну суму близько $420 млн.
Коментар аналітика: Позитивна новина для ПАТ «Мотор Січ». Позитивним моментом є підтвердження попиту на літаки АН-148 та Ан-158, що комплектуватимуться двигунами виробництва «Мотор Січі». Нагадаємо, в 2011 р. між ДП «Антонов» та лізинговою компанією «Іллюшин фінанси Ко» був підписаний контракт на поставку 10 літаків АН-158.

Скачать документ

Источник: КИНТО