Ранее к Lucid присоединился экс-глава выпускающей электрокары китайской компании Nio Чжу Дзянь, в задачи которого будет входить осуществление экспансии на знакомом для него рынке.
Китай - вероятно, самый крупный и быстро развивающийся рынок электромобилей, в связи с чем американская компания уделяет ему пристальное внимание и инвестируют средства в подготовку продаж в стране, заявил главный инженер Lucid Эрик Бах в интервью изданию.
Точная дата начала работы компании в Китае еще не определена, добавил он, подчеркнув, что прежде всего необходимо тщательно изучить все вопросы, связанные с выходом на новый рынок, в частности, разработать производственную и ценовую стратегии.
В случае, если Lucid в конечном итоге примет решение о продажах в Китае, компания столкнется с острой конкуренцией, которая вынуждает местных производителей и американскую Tesla регулярно снижать цены на свою продукцию.
Бах также анонсировал планы по выпуску первого автомобиля Lucid для массового рынка, однако, по его словам, говорить о масштабном производстве такой модели в ближайшее время не приходится.
В настоящий момент компания испытывает заметные трудности: так, в марте Lucid сократила 18% персонала на фоне снижения спроса на продукцию, а по итогам второго квартала зафиксировала рост чистого убытка почти в 3,5 раза.
Акции Lucid Group потеряли в цене 2,5% по итогам торгов в среду. С начала текущего года их стоимость уменьшилась на 10%, в то время как индекс Nasdaq Composite за тот же период вырос на 33%.
