Компании

все компании

Алексей Андрейченко

Бизнес ждет прекращения войны на Донбассе

Исходя из того, что Донбасс дает для Украинского государства немалую часть валютной выручки, комплектующие для предприятий, находящихся за пределами зоны проведения антитеррористической операции

24 сентября 2014 года, 17:51 // Мотор Сич, Стирол, Метинвест, Ринат Ахметов, Вадим Новинский, Алексей Андрейченко, Азот

Производство автомобилей в августе сократилось в 28 раз

Украинские автопроизводители после значительного снижения выпуска автомобилей в начале лета к концу его вовсе вошли в крутое пике.

10 сентября 2014 года, 09:10 // Богдан, Алексей Андрейченко, УкрАвто, АИС, Укравтопром, ЗАЗ, КрАСЗ

Налоговая реформа может привести к подорожанию автомобилей и падению продаж

Министерство финансов предлагает отменить сбор за первую регистрацию автомобилей. Соответствующая инициатива содержится в законопроекте Минфина, разработанном в рамках налоговой реформы. Сейчас ставки сбора колеблются от 38,2 грн за автомобили с объемом двигателя до 1 тыс. куб. см до 4962,75 грн за машины от 6,5 тыс. куб. см.

20 августа 2014 года, 08:58 // Алексей Андрейченко, AUTO-Consulting

Алексей Андрейченко: Ненужные вагоны - в чем причина кризиса вагоностроения в Украине

У отечественных вагоностроителей проблемы со сбытом в России, куда в последние годы поставлялось свыше 80% украинских полувагонов. Из-за этого производство грузовых вагонов в Украине в нынешнем году может снизиться на треть, до 34 000.

15 апреля 2013 года, 15:48 // Алексей Андрейченко, АзовЭлектроСталь, Днепровагонмаш, Промтрактор-Вагон

Рынок вагонного литья ожидает масштабный передел

В СНГ разворачивается борьба за рынок вагонного литья объемом порядка $2 млрд в год. На долю украинских "Азовэлектростали" и Кременчугского сталелитейного завода приходится свыше половины этого объема в СНГ. Но в России — основном потребителе — выдвигают серьезные претензии к качеству этой продукции и активно инвестируют в создание собственных мощностей. Это ставит украинские предприятия перед непростым выбором — инвестировать в производство или уступить долю российским компаниям.

3 апреля 2012 года, 08:33 // АРТ-КАПИТАЛ, Dragon Capital, Алексей Андрейченко, АзовЭлектроСталь, Таисия Шепетко

Компания заработала на 16% меньше, чем ожидали инвесторы

Финансовые показатели компании "Мотор Сич", крупнейшего производителя авиадвигателей в стране, вчера разочаровали рынок. Чистая прибыль предприятия выросла всего на 9%, до 1,3 млрд грн, что оказалось ниже ожиданий инвесторов. В результате акции компании на "Украинской бирже" за день упали на 2,12%.

17 февраля 2012 года, 09:41 // Мотор Сич, АРТ-КАПИТАЛ, Dragon Capital, Eavex Capital, Алексей Андрейченко

Первым делом - самолеты

Сумеют ли украинские авиастроители отвоевать небо у зарубежных компаний?

3 февраля 2012 года, 18:18 // Антонов, МАУ, Ан-148, Ан-158, Алексей Андрейченко, Полет, Авиант, Мирья Петерсен

Их могут освободить от тендеров на закупки

В Партии регионов решили упростить жизнь авиастроителям. Верховной раде предложено освободить предприятия отрасли от обязанности следовать тендерному законодательству. Необходимость участия в торгах приводит к срыву производственного процесса и невыполнению контрактов, говорят участники рынка. В правительстве готовы поддержать отмену этой нормы, поскольку авиапредприятия и так следуют закону формально.

26 января 2012 года, 10:04 // Мотор Сич, Антонов, АРТ-КАПИТАЛ, Вячеслав Богуслаев, Ивченко-Прогресс, Алексей Андрейченко

"Богдан" будет сотрудничать с "Белкоммунмашем" и "Росукрэлпромом"

Корпорация "Богдан" Петра Порошенко решила заняться выпуском трамваев. Ее партнерами стали белорусский "Белкоммунмаш" и российский "Росукрэлпром", с которыми она намерена создать консорциум. Парк трамваев в Украине сильно изношен, и о планах их выпуска уже заявляли Львовский автобусный и Крюковский вагоностроительный заводы. Но муниципалитеты до сих пор предпочитали более дешевую продукцию, отмечают эксперты.

16 декабря 2011 года, 09:22 // Богдан Моторс, АРТ-КАПИТАЛ, Богдан, Киевпастранс, Петр Порошенко, Алексей Андрейченко, Сергей Красуля, Skoda, Белкоммунмаш, Росукрэлпром, Татра-Юг

Константин Жеваго может купить метзавод в Чехии

Структуры предпринимателя Константина Жеваго вступили в борьбу за крупнейшее чешское сталелитейное предприятие CKD Kutna Hora, благодаря которому планируется решить проблемы поставок вагонного литья для Стахановского вагоностроительного завода. На предприятие также претендует структура пока не названной российской машиностроительной компании, предложение которой почти на 9 млн евро больше. Впрочем, это не означает, что условия украинской компании хуже, отмечают эксперты.

5 декабря 2011 года, 09:04 // АРТ-КАПИТАЛ, Андрей Астапов, Astapov Lawyers, Финансы и Кредит, Константин Жеваго, Алексей Андрейченко, CKD Kutna Hora, Integrated Rail-Casting, Даниил Синицын, КСЗ, УкрСиб Эссет Менеджмент, Дмитрий Приходько

Ан-148 могут оснащать американскими двигателями

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" предложила авиаконцерну "Антонов" установить на самолетах Ан-148 американские двигатели PW1200G производства Pratt & Whitney. Они помогут сделать лайнер более экономичным, что позволит "Антонову" повысить его привлекательность. Проект Ан-148 остается убыточным, поэтому его участники стараются найти способы увеличения рыночной стоимости самолета.

28 ноября 2011 года, 10:05 // Мотор Сич, Антонов, АРТ-КАПИТАЛ, Ан-148, Сатурн, Алексей Андрейченко, Ильюшин Финанс Ко, ИФК, P&W, РБК daily, Д-436, Андрей Липовецкий, PW1200G, PowerJet, SaM-146, Avia Solutions Group, Александр Ланецкий

"Мотор Сич" заключила с россиянами контракт на $1,2 млрд

У "Мотор Сич" наладились отношения с российскими партнерами. Вчера производитель авиадвигателей впервые подписал долгосрочный контракт с "Вертолетами России" — в течение пяти лет "Мотор Сич" поставит этой компании продукцию на общую сумму $1,2 млрд. У "Вертолетов России" большие планы по наращиванию производства, и без украинского поставщика двигателей они невыполнимы, считают эксперты.

14 ноября 2011 года, 10:29 // Мотор Сич, АРТ-КАПИТАЛ, Ансат, Алексей Андрейченко, Ми-17, Ми-24, Dubai Airshow 2011, Анатолий Малыш, Infomost, Борис Рыбак

"Мотор Сич" готовится приобрести авиаремонтный завод

"Мотор Сич" может купить предприятие в Белоруссии. Власти страны готовы продать 57% ныне убыточного Оршанского авиаремонтного завода всего за $1,1 млн. Рынок Белоруссии крайне мал, но открытие производства в стране поможет "Мотор Сич" поставлять продукцию в Россию в рамках Таможенного союза.

4 ноября 2011 года, 09:29 // Мотор Сич, АРТ-КАПИТАЛ, Ирина Кава, Алексей Андрейченко, ОАЗ, Владимир Костин, Белтехэкспорт

Китай нарастил продажи продукции угольного машиностроения

Украинские производители горно-шахтного оборудования испытывают давление со стороны китайских импортеров. По данным Минпромполитики, с начала года Китай в 27 раз увеличил импорт этого оборудования, а в следующем году может нарастить его еще втрое. Участники рынка обвиняют китайских поставщиков в демпинге. А добытчики угля опасаются, что если доля китайских производителей на рынке превысит 50%, цены на их продукцию начнут расти, как это уже было в других странах...

17 октября 2011 года, 08:56 // Китай, АРТ-КАПИТАЛ, Алексей Андрейченко, Лисичанскуголь, Ясиноватский машиностроительный завод, Белореченская, Сергей Халаджи

Крюковский завод будет сотрудничать с белорусами

Один из крупнейших производителей вагонов в стране — Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) — до конца года создаст совместное предприятие (СП) по производству пассажирских вагонов с Гомельским вагоноремонтным заводом им. Калинина. По мнению экспертов, это позволит украинскому предприятию расширить рынок сбыта в этом секторе, где в последние годы наблюдался переизбыток мощностей...

8 июля 2011 года, 14:03 // АРТ-КАПИТАЛ, вагоны, гомельский завод, КВСЗ, Александр Лукашенко.вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны, пассажирские вагоны, Алексей Андрейченко, Тверской вагоностроительный завод