Как говорится в сообщении авиагруппы, чистый убыток в январе-марте составил 87 млн евро против 787 млн евро годом ранее.
Вместе с тем компания получила скорректированную операционную прибыль по итогам периода впервые с 2019 года. Показатель составил 9 млн евро против убытка в размере 741 млн евро годом ранее.
Выручка IAG подскочила на 71,4% и достигла 5,889 млрд евро по сравнению с 3,435 млрд евро в первом квартале 2022 года.
Аналитики, опрошенные FactSet, в среднем ожидали скорректированный операционный убыток в размере 156,6 млн евро и выручку на уровне 5,86 млрд евро.
Авиакомпании группы в январе-марте перевезли 24,279 млн пассажиров, что почти на 69% превысило показатель годичной давности. Загруженность рейсов повысилась до 81,5% с 72,2%. Число находящихся в эксплуатации самолетов выросло до 561 с 536.
В 2023 году IAG планирует получить скорректированную операционную прибыль выше верхней границы диапазона предыдущего прогноза в 1,8-2,3 млрд евро.
Кроме того, группа объявила о назначении своего директора по трансформации (Chief Transformation Officer) Фернандо Канделы-Переса председателем совета директоров и главным исполнительным директором Iberia. Срок действия его полномочий продлится с июля до конца года. Кандела-Перес работает в IAG уже десять лет.
Прежний CEO и председатель совета директоров испанской компании Хавьер Санчес-Прието покидает группу и будет работать над новым проектом за пределами индустрии авиаперевозок, говорится в сообщении IAG.
Котировки акций IAG на торгах в Лондоне в пятницу прибавляют 3%. Капитализация компании за последний год увеличилась на 15%, в то время как британский фондовый индекс FTSE 100 прибавил 4,9%.
В группу входят авиакомпании Aer Lingus (Ирландия), British Airways (Великобритания), Iberia (Испания), лоукостеры Level и Vueling.
