"Метінвест" почав імпорт е/е з ЄС і довів завантаження "Каметсталі" до 65%

Гірничо-металургійна група "Метінвест" після дозволу уряду закуповувати підприємствам електроенергію за кордоном почала її імпорт з ЄС і довела завантаження заводу "Каметсталь" (Кам'янське Дніпропетровської обл.) до 65%, проте її вартість дуже висока і підприємства можуть зупинитися через нерентабельність.

"У листопаді-грудні та перші дні січня у нас були проблеми з е/е, проте з відкриттям імпорту ми почали закуповувати електроенергію з Євросоюзу. Так ми змогли збільшити завантаженість "Каметсталі" до 65%. (Імпортна е/е - ІФ-У) приблизно вдвічі дорожча, ніж на українському ринку. І це проблема. Ще певний період, поки нам необхідно виконувати закордонні контракти, ми можемо купувати імпортну е/е. Але в якийсь момент це скінчиться. Економіка компаній може просто не витримати", - сказав генеральний директор групи "Метінвест" Юрій Риженков в інтерв'ю LIGA.net.

За його словами, наразі з меткомбінатів групи працює "Каметсталь" двома домнами з трьох, а також "Запоріжсталь", де частка "Метінвесту" становить приблизно 50%, працює на двох доменних печах із чотирьох.

Топ-менеджер нагадав, що в першій половині 2022 року компанія перебудувала логістику через війну, щоб перейти на поставки ЗРС і металу до інших європейських країн через європейські порти та залізницею. Але економічно вигідніше експортувати сировину через чорноморські порти.

"Якщо наша логістика з Кривого Рогу до Китаю коштувала до повномасштабної війни приблизно $35-40, то зараз $125-130 за тонну сировини. І це за найбільш економічно вигідними маршрутами - Дунай і порт Констанца в Чорному морі", - констатував Риженков, додавши, що "Укрзалізниця" в період війни виявилася досить системною структурою.

Що стосується підприємств групи в ЄС і Великій Британії (чотири заводи), а також вугільної шахти в США, то вони працюють зараз як відокремлені підприємства - самі закуповують напівфабрикати і продають готову продукцію. Якщо раніше майже вся сировина з шахт США їхала в Україну, то зараз майже все продається або в США, або в Південну Америку, або відвантажується на ринки Європи.

У 2023 році на СЕО очікує низка викликів - продовження бойових дій, мобілізація та стан світового металургійного ринку. Минулий рік для сектору був непоганий, але є всі ознаки поступового охолодження ринку, а це означає, що в перспективі на ринку можуть впасти ціни на руду і метали.

Втрати групи через війну величезні - як людьми, так і активами.

"Наскільки мені відомо, окупанти намагалися запустити ММК Ілліча, але в них так нічого і не вийшло. І сумніваюся, що вийде. Це, по-перше. По-друге, вони вже кілька разів змінювали свою думку, що вони хочуть робити з "Азовсталлю". Останнє, що я чув - що вони хочуть запустити на території "Азовсталі" технологічний парк або щось на кшталт курортної зони. Думаю, вони просто знайшли наші плани. Це був той план, який представив мер Вадим Бойченко перед війною. Ми планували протягом 10-15 років побудувати за межами Маріуполя кілька нових підприємств, а на місці "Азовсталі" створити або технопарк, або зону відпочинку", - сказав керівник компанії.

За його словами, збитки через війну обчислюються десятками мільярдів доларів, і компанія намагатиметься їх стягнути з Росії.

"Як ви знаєте, наш акціонер Рінат Ахметов уже сказав, що буде відбудовувати Маріуполь і фінансувати будівництво нового металургійного виробництва. Думаю, що після деокупації ми побудуємо в Маріуполі щось більш екологічне і технологічне. Не бачу сенсу відновлювати "Азовсталь" у тому вигляді, в якому було підприємство. І це буде за гроші від репарацій", - зазначив Риженков.