Delivery возобновила около 35% грузооборота

Транспортно-логистическая компания Delivery (Киев) по состоянию на 1 июня возобновила около 35% грузооборота по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщил агентству "Интерфакс-Украина" глава правления ООО "Деливери" Константин Костюшко.

"Основная специализация Delivery – это предоставление логистических услуг для сектора В2В. По состоянию на 1 июня мы возобновили около 35% грузооборота по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост грузооборота за май по сравнению с апрелем составил 69%, а прирост клиентского портфеля – 74%. Это подтверждение того, что бизнес в Украине постепенно возобновляется, украинцы возвращаются домой, а экономика страны оживает", - отметил он.

Костюшко также рассказал как меняется характер грузов во время войны.

"В начале войны значительный спрос был на перевозку личных вещей клиентов, предметов домашнего обихода. Затем вырос спрос на перевозку бизнеса клиентов из опасных районов севера, востока, юга Украины в западные и центральные районы. С началом посевной компании в Украине вырос спрос на перевозку посевного материала и средств защиты растений", - сказал он.

По его словам, средний вес первого места перевозки резко вырос с 51 кг до 79 кг (+54%), а в структуре грузооборота компания имеет понижение отправок грузов посылочного формата на 10% в пользу роста размеров отправок груза весом более 30 кг. Данный сегмент грузов по сравнению с довоенным периодом вырос на 14%.

Говоря о проблемах, с которыми сейчас также сталкивается компания, глава правления сказал, что основной из них остается дефицит топлива.

"Топливный кризис конечно мы, как логистическая компания, почувствовали и, к сожалению, почувствовали наши клиенты, как мы не пытались этого избежать. Компания вынуждена была увеличить сроки доставки груза, ведь были ситуации, когда нечем было заправить автотранспорт в регионах. Осуществляли круглосуточный поиск топлива и мониторинг его стоимости. Считаем, что было ошибкой со стороны государственных органов управления пытаться применить государственное регулирование цен на топливо, поскольку это привело к развитию теневого рынка и дефицита топлива. Да, мы все понимаем, что у государства были благие намерения в сдерживании роста стоимости топлива, но такие шаги только усугубили топливный кризис в Украине. Хорошо, что от подобных рычагов рынка государство отказалось, но почти вдвое рост стоимости топлива и расходных и упаковочных материалов обусловил необходимость пересмотра тарифов компании", - сказал он.

"Главная наша цель – максимально восстановить работу наших приостановленных представительств, вернуть сотрудников на рабочие места и увеличить наше географическое присутствие на рынке. Около 40% отделений довоенного периода еще останутся закрытыми. Но мы активно работаем в этом направлении. С июня месяца почти все транзитно-сортировочные центры компании перешли на режим работы 24/7", - подчеркнул Костюшко.

Группа компаний "Деливери" начала работу в 2001 году. Основной специализацией группы является предоставление транспортных и логистических услуг преимущественно для сектора В2В как на территории Украины, так и за ее пределами.

По материалам: Интерфакс-Украина