Deutsche Bahn и DB Cargo планируют перенаправить экспорт зерновых из Украины через ж/д инфраструктуру

Немецкий концерн Deutsche Bahn и дочерняя логистическая компания DB Cargo планируют перенаправить экспорт зерновых из Украины через ж/д инфраструктуру вместо их традиционного экспорта через украинские морпорты, которые сейчас блокируются военными кораблями страны-агрессора РФ.

Соответствующие планы компании при поддержке  федерального правительства Германии обнародованы на сайте издания Handelsblatt.

По данным издания, немецкие власти изучают вопрос наращивания экспорта зерновых из Украины, чтобы предотвратить продовольственный кризис и последующий голод на планете.

"Как сотрудник железнодорожного транспорта я обязан обеспечить отправку 20 млн тонн зерна (из Украины – ИФ), чтобы предотвратить голодную катастрофу в мире", — заявил секретарь парламента в федеральном министерстве транспорта Германии Михаэль Тойрер в интервью Handelsblatt.

По данным СМИ, представитель Deutsche Bahn подтвердил, что у компании "есть планы на этот счет".

Уточняется, что в одном поезде можно перевезти до 52 контейнеров с зерновыми грузами общим весом в несколько тысяч тонн, тогда как всего для перевозки необходимых 20 млн тонн зерна из Украины может потребоваться до 20 тыс. рейсов.

"Так называемый "зерновой мост" включает в себя два аспекта. С одной стороны, прерванные цепочки через (украинские - ИФ) морские порты должны быть компенсированы (ж/д поставками - ИФ). С другой стороны, также важно привезти в Украину сельхозтехнику, от запчастей до новых тракторов, комбайнов и другой техники. Украинские фермеры в эти дни сеют семена на западе страны", - поясняется в сообщении.

Оно приводит данные Тойрера, согласно которым в рамках федерального протокола уже начата ведомственная координация между федеральным Министерством финансов Германии, Министерством экономики и экономического управления и Министерством экономического сотрудничества и развития страны в рамках данного вопроса.

Уточняется, что ж/д компания DB Cargo будет играть центральную роль в масштабировании логистических мощностей "зернового моста" из  Украины.

Также в начале марта компания запустила так называемый "железнодорожный мост" для доставки гуманитарной помощи в Украину, когда DB Cargo перегружал пожертвования с автотранспорта в ж/д контейнеры и  доставлял их товарным поездом в Украину.

Как сообщалось, Украина до российского военного вторжения ежемесячно экспортировала до 5 млн тонн сельхозпродукции через порты Одессы и Николаева, однако из-за блокады этих портов страной-агрессором РФ страна может ежемесячно перевозить не более 0,5 млн тонн зерновых, что приводит к ежемесячному недополучению $1,5 млрд экспортных прибылей.

DB Cargo запланировал доставить в Украину 350 тонн гуманитарной помощи в кооперации с "Укрзализныцей" и командой DB Schenker на площадке в Польше.

По материалам: Handelsblatt