Пассажиропоток авиакомпаний РФ до 2035 года будет расти со среднегодовым темпом в 3,1%

Пассажиропоток российских авиакомпаний в период до 2035 года будет расти со среднегодовым темпом в 3,1%, следует из проекта транспортной стратегии РФ до 2030 года с прогнозом до 2035 года, с которым ознакомился «Интерфакс».

Это соответствует базовому варианту прогноза Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), говорится в документе, основным разработчиком которого является Минтранс РФ. В 2024 году, как ожидается, будет перевезен 141 млн человек, в 2030‑м - 177 млн, в 2035‑м - 209,1 млн. Доля межрегиональных рейсов, минующих Москву, в общем количестве внутренних составит в эти годы 51%, 53,7% и 54% соответственно. Для сравнения: в «доковидном» 2019 году общий пассажиропоток российских авиакомпаний составил 128,1 млн человек, в 2020‑м - 69,2 млн. Прогноз Минтранса на 2021 год - 105 млн человек.

«Исторический темп роста перевозок российских авиакомпаний составил 8,6% в год в период с 2015 по 2019 годы, что дает основания полагать, что восстановление объема перевозок до уровня 2019 года может произойти ранее, чем в других странах. В странах мира, согласно базовому прогнозу IATA, мировой среднегодовой темп роста воздушных перевозок в период с 2019 по 2035 год составит 3,2% в год, в странах Европы - 2,3%, в Северной Америке - 1,6% в год, в странах Азии - 5,1% в год», - сказано в проекте стратегии.

Восстановление перевозок до «доковидного» уровня ожидается в 2022‑2023 гг. Это может произойти в случае сохранения положительной динамики перевозок, наблюдаемой по итогам пяти месяцев 2021 года, отмечается в документе. «Тем не менее, сохраняется неопределенность с дальнейшим прогнозом в силу наличия рисков введения новых ограничений из‑за возможного осложнения эпидемиологической обстановки», - сказано в стратегии.

В 2020 году, согласно документу, российские авиакомпании эксплуатировали 2,212 тыс. воздушных судов, в том числе 1,293 тыс. самолета (из них 824 - зарубежного производства). Средний возраст самолетов был на уровне 14,5 года. К 2030 году российским авиакомпаниям понадобится порядка 700 новых самолетов и 438 вертолетов, подсчитали в Минтрансе.

«Эта потребность обусловлена как ожидаемым ростом объема перевозок, так и необходимостью замены более чем 800 воздушных судов зарубежного производства, близких к завершению срока эксплуатации. Удовлетворение этой потребности реализуется за счет создания конкурентного предложения региональных и магистральных судов отечественного производства (ЛМС, L‑410, Ил‑114, SSJ, МС‑21)», - говорится в стратегии.

По материалам: Интерфакс