Укрзализныця планирует купить у КВСЗ 50 пассажирских вагонов и 15 дизель-поездов

Укрзализныця в 2014-м планирует купить у Крюковского ВСЗ 50 пассажирских вагонов и 15
дизель-поездов. Железнодорожная компания подала в Кабмин соответствующее
предложение. По предварительным оценкам, Укрзализныце потребуется 725 млн грн на
пассажирские вагоны и свыше 900 млн грн на дизель-поезда. Учитывая курс валют,
прогнозируемый Минфином на 2014-й, закупки составят $69 млн и $86 млн
соответственно.
Алексей Андрейченко: Новость ПОЗИТИВНА для Крюковского ВСЗ, которому
государственная поддержка отечественных производителей может принести выгоду. По
данным Укрзализныци, локализация выпуска пассажирских вагонов и дизель-поездов на
Крюковском ВСЗ достигнет 80%. Дизель-поезда завод никогда ранее не выпускал, поэтому
в процессе производства будет разработан прототип, проведены испытания на
использование на украинских железных дорогах и начат серийный выпуск с высокой
долей локализации. Учитывая, сколько усилий и денег Крюковский ВСЗ вложил
разработку скоростных поездов, закупки которых Укрзализныцей приостановлены,
компании потребуются надежные гарантии, прежде чем она вложит какие-либо деньги в
спонсируемый государством проект. Кроме того, компании может не хватить времени,
чтобы в этом году поставить на рельсы первый полностью сертифицированный дизель-
поезд. Финансирование, являющееся главной проблемой при обновлении подвижного
состава для Укрзализныци, должно поступить из Европейских и Американских финансовых
организаций под государственные гарантии. Использование госгарантий, значительно
увеличивающих вероятность успеха инвестиционного проекта, является главным
изменением в финансировании Укрзализныци. Укрзализныця – госмонополия, но, в
отличие от других государственных инфраструктурных компаний, таких как Укравтодор,
госгарантии она не получала. В случае успеха проект может принести Крюковскому ВСЗ
$155 млн, что составляет 40% ожидаемого дохода за 2014-й.

Источник: АРТ КАПИТАЛ