Аэропорт "Борисполь" начнет строительство нового грузового терминала за 600 млн грн

Государственный международный аэропорт "Борисполь" (Киев) в пиковые часы работает на пределе пропускной способности, поэтому на следующий год намечено начало строительства нового грузового терминала ориентировочной стоимостью около 600 млн грн, сообщил генеральный директор аэропорта Алексей Дубревский.

"Для нас новый грузовой терминал является ключевым приоритетом. В этом году мы начинаем этот проект. Уже сегодня работаем над технико-экономическим обоснованием строительства терминала, где полезная площадь будет 15-20 тыс. кв. м … и уже в следующем году планируем реализовать этот проект", – сказал он на прошедшем недавно Инфраструктурном дне Европейской бизнес ассоциации.

По словам Дубревского, сейчас нагрузка на существующие мощности по обработке грузов и почты достигает 220-230 тонн в сутки, месячная пропускная способность - 6 тыс. тонн.

Согласно представленным гендиректором данным, новый грузовой терминал будет иметь пропускную способность 120 тыс. тонн в год, полезную площадь 15-20 тыс. кв. м, срок реализации проекта – 24 месяца.

Говоря о динамике структуры грузопотока, Дубревский указал на рост доли экспресс-доставки как при экспорте грузов – с 10% в 2019 году до 23% в 2021 году, так и при их импорте – соответственно с 27% до 30%.

Он также отметил, что "Борисполь" остается основным аэропортом по перевозке грузов - 82% от всех украинских аэропортов как по итогам 2020 года, так и по итогам девяти месяцев этого года.

Среди других изменений, связанных с пандемией COVID, гендиректор назвал увеличение доли грузов, перевозимых сугубо грузовыми рейсами: если за январь-сентябрь 2019 года ими было перевезено 12,6 тыс. тонн грузов и почты, тогда как пассажирскими рейсами 29,3 тыс. тонн, то за этот же период текущего года соответственно 24,2 тыс. тонн и 16,7 тыс. тонн.

Комментируя другие крупные проекты "Борисполя", Дубревский сообщил о планах начать в 2022 году строительство нового аэродромного комплекса – летной зоны №2. Согласно представленным им данным, стоимость этого проекта – 9,5 млрд грн, строк реализации – 42 месяца.

Еще один важный проект, по его словам, - достройка терминала, который до недавнего времени находился в управлении Государственного управления делами, и создание на его базе Центра малой (бизнес-авиации). Как отметил Дубревский агентству "Интерфакс-Украина", такой терминал с отдельным въездом существенно улучшит позиции "Борисполя" в этом сегменте рынка.

"Борисполь" в 2020 году из-за пандемии снизил пассажиропоток почти втрое по сравнению с 2019 годом – с 15,3 млн чел. до 5,2 млн чел., однако в этом году планирует восстановить его до 9,5 млн, в следующем - до 13,1 млн.

В условиях пандемии грузопоток претерпел структурные изменения. В 2021 году большинство груза и почты перевозится чисто на грузовых рейсах – почти в два раза больше, чем в 2019 году. Также доля экспресс-доставок с 2019 года существенно увеличилась: экспорт – с 10% в 2019 году до 23%, импорт – с 27% до 30%.

Международный аэропорт "Борисполь" является крупнейшим в Украине с общей занимаемой площадью около 1 тыс. га. Имеет две взлетно-посадочных полосы: одну - длиной 4 тыс. м, шириной 60 м, вторую - длиной 3,500 тыс. м, шириной 63 м. На его территории расположены четыре пассажирских терминала и почтово-грузовой комплекс.