Ан-26
Украина и Казахстан запустят сервисный центр по обслуживанию самолетов типа Ан
Государственный концерн "Укрспецэкспорт" и предприятие "Казахстанская авиационная индустрия" подписали Соглашение о создании и функционировании в Астане сервисного центра по обслуживанию самолетов типов Ан-26, Ан-72, Ан-74
Авиапром РФ обречен дружить с Украиной
Почти треть авиационного парка СССР составляли крылатые машины, сделанные на украинских заводах. В их числе как скромные труженики полей Ан-2, так и пассажирские лайнеры Ан-24, Ан-10, а также транспортники Ан-12 и воздушные гиганты Ан-22 "Антей", Ан-225 "Мрия", Ан-124 "Руслан". Позже, уже российский авиапарк пополнили Ан-3, Ан-148 и Ан-158. А украинские двигатели стояли практически на всех вертолетах, созданных в конструкторских бюро Камова и Миля.
"Антонов" модернизировал Ан-26 для Минобороны, всего обновит 14 самолетов для работы в зоне АТО – "Укроборонпром"
Госпредприятие "Антонов", входящее в состав госкорпорации "Укроборонпром", завершило первый этап совершенствования транспортного Ан-26 для Министерства обороны Украины, всего для эксплуатации в зоне АТО будет модернизировано 14 таких воздушных суден.
Самолетам включают передачу. "Завод 410 гражданской авиации" планируют сдавать в концессию
Правительство разрешило передачу в концессию киевского "Завода 410 гражданской авиации". В Минпромполитики объясняют это отсутствием контрактов у предприятия. Впрочем, по данным "Ъ", на самом деле у завода нет проблем с заказами. А его передача в концессию выгодна потенциальным концессионерам, среди которых — "Мотор Сич" и Monarch Aircraft Engineering, отмечают эксперты.
"Антонов" покоряет степи. Правительство одобрило производство самолетов Ан-140 и Ан-158 в Казахстане
Кабмин одобрил проект договора о создании совместного производства самолетов компании "Антонов" в Казахстане. Необходимость модернизации авиапарка страны, а также настороженное отношение к казахскому рынку со стороны лизингодателей открывают перед украинской компанией широкие перспективы, отмечают эксперты.