В Україні перестали зростати продажі сиру українського виробництва на тлі збільшення імпорту, перспектива збуту вітчизняних
МАУ
"Украина" получит новые крылья. Первых лиц государства будут перевозить на Ан-148
Крупнейшая украинская авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ) может лишиться своих самолетов Ан-148. Как стало известно "Ъ", два из них будут переданы госавикомпании "Украина", обслуживающей первых лиц государства, еще один — в пользование разработчику — госпредприятию "Антонов".
8 липня 2013 года, 08:50 // Украина, МАУ, Ан-148, Международные авиалинии УкраиныМАУ далеко смотрят. Компания берет самолеты "АэроСвита" для развития дальнемагистральных направлений
Крупнейшая украинская авиакомпания — "Международные авиалинии Украины" (МАУ) — уже в этом году может начать выполнять рейсы на дальнемагистральных маршрутах.
17 червня 2013 года, 07:43 // Аэросвит, МАУ, Международные авиалинии УкраиныСогласовали каждую букву. "Борисполь" и МАУ наконец договорились об использовании терминалов D и F
Аэропорт "Борисполь" и крупнейшая авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ) спустя год переговоров согласовали переход перевозчика в новый терминал D. Однако чартерные рейсы МАУ останутся в терминале F, который до сих пор планировалось использовать исключительно для лоукостеров. "Борисполю" пришлось пойти на компромисс — все международные рейсы МАУ уже невозможно обслуживать в одном терминале D.
31 травня 2013 года, 08:50 // МАУ, Борисполь, Международные авиалинии УкраиныАвиакомпаниям подобрали маршрут. Утверждены новые правила назначения на рейсы
Министерство инфраструктуры утвердило новые правила назначения авиакомпаний на маршруты. Теперь выдавать разрешения будет не Госавиаслужба, а конкурсная комиссия при министерстве. Кроме того, правилами предусмотрены меры по стимулированию развития рынка внутренних перевозок.
27 травня 2013 года, 09:01 // Аэросвит, МАУ, Визз Эйр Украина, ЮТэйр-Украина, Air OnixМиллионы гривен налета. После нескольких лет убыточной деятельности МАУ получили прибыль
"Международные авиалинии Украины" (МАУ) — крупнейший украинский авиаперевозчик — снова стали прибыльными. После нескольких лет убыточной деятельности компании удалось заработать 26 млн грн чистой прибыли в 2012 году. Это стало возможным после того как "АэроСвит" и МАУ прекратили конкурировать между собой, объясняют эксперты.
13 травня 2013 года, 08:51 // Аэросвит, МАУ, Международные авиалинии УкраиныAir Astana долетела до Киева. Компания переманивает транзитных пассажиров из Украины
У "Международных авиалиний Украины" появился сильный конкурент на азиатском направлении. Air Astana открыла рейсы из Киева в Астану и Алма-Ату, предложив на них более низкие цены.
2 квітня 2013 года, 09:08 // Аэросвит, МАУ, Air AstanaСамолеты ставят на пассажиропоток. МАУ возьмут во флот не менее пяти Boeing-737
В "Международных авиалиниях Украины" (МАУ) планируют крупную закупку самолетов — до мая компания возьмет в лизинг пять-шесть Boeing-737. По масштабам МАУ становится сопоставимой с "АэроСвитом". Однако даже этих мощностей не хватит, чтобы вернуть в этом году утраченный после краха крупнейшего украинского перевозчика пассажиропоток.
28 березня 2013 года, 09:06 // МАУ, Boeing-737, АэроСвитомС вылетом не складывается. МАУ отказались перевозить пассажиров "АэроСвита"
Пассажиры авиакомпании "АэроСвит" не могут вылететь рейсами ее партнера — "Международных авиалиний Украины". Перевозчики вчера сообщили о разрыве партнерских соглашений, и теперь пассажирам, купившим заранее билеты "АэроСвита", остается только требовать возмещения от перевозчика. Учитывая претензии к компании со стороны других кредиторов, юристы считают такие иски бесперспективными.
6 березня 2013 года, 07:55 // Аэросвит, МАУ, Международные авиалинии УкраиныНебо просит свободы. Украина и Россия упрощают доступ авиакомпаний к направлению Киев—Москва
Госавиаслужба Украины и Росавиация намерены открыть свободный доступ к линии Киев—Москва.
7 лютого 2013 года, 08:27 // киев, москва, Аэросвит, МАУ, ЮТэйр, ЮТэйр-УкраинаПосадка по требованию. Почему обанкротился «Аэросвит» и кто займет его место
Банкротство «АэроСвита» приведет к переделу рынка — первое место займет МАУ, а крупные иностранные компании увеличат количество украинских рейсов. Но кардинальных перемен не будет — страна неинтересна мировому авиамиру.
25 січня 2013 года, 12:11 // Аэросвит, МАУ, Днеправиа, Визз Эйр, ЮТэйр-УкраинаПолет с пересадкой. Михаил Табачник вышел из состава акционеров МАУ
Крупнейшая по числу рейсов украинская авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ) сменила акционеров. В частности из этого бизнеса вышел Михаил Табачник — брат министра образования и науки Дмитрия Табачника . По данным "Ъ", он оставил бизнес из-за плохих финпоказателей компании. Теперь ее владельцем стал Игорь Коломойский, но и он заинтересован скорее в загрузке флота, использовавшегося "АэроСвитом", чем в развитии МАУ, говорят источники "Ъ".
16 січня 2013 года, 09:26 // МАУ, Lauffer, Международные авиалинии Украины, Кэпитал инвестмент проджектАвиакомпания МАУ пополнила свой флот двумя самолетами «АэроСвита» Boeing 737 Next Generation
Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» (МАУ) пополнила свой парк двумя самолетами Boeing 737-800 Next Generation, ранее находившимися в эксплуатации у авиакомпании «АэроСвит».
11 січня 2013 года, 13:01 // Аэросвит, МАУКрылом к крылу. МАУ получат большую часть рейсов "АэроСвита"
Крупнейшая украинская авиакомпания "АэроСвит" в следующем году уступит свои рейсы конкуренту — "Международным авиалиниям Украины" (МАУ).
21 грудня 2012 года, 09:09 // Аэросвит, МАУВ зимнем расписании количество рейсов "АэроСвита" и МАУ сокращено вдвое
Украинских авиаперевозчиков вытесняют с рынка Казахстана. Власти страны утвердили на зимнее расписание только 14 рейсов в неделю для авиакомпаний "АэроСвит" и "Международные авиалинии Украины" — это вдвое меньше, чем летом. Казахстан таким образом защищает интересы своего перевозчика Air Astana, который сейчас теряет часть пассажиропотока из-за конкуренции с украинскими компаниями, объясняют эксперты.
29 жовтня 2012 года, 08:28 // Аэросвит, МАУ, Международные авиалинии Украины, Air AstanaАвиакомпании не позволяют ремонтировать зарегистрированные в ЕС самолеты
У авиакомпании "Международные авиалинии Украины" (МАУ) возникли проблемы с сертификацией ремонтной базы. Европейское агентство по безопасности авиации приостановило действие сертификата, позволяющего компании ремонтировать зарегистрированные в ЕС самолеты. В МАУ заявляют, что уже устранили недочеты, но эксперты утверждают, что восстановление сертификата обычно занимает длительное время.
23 жовтня 2012 года, 09:09 // Аэросвит, МАУ, Донбассаэро, Wizz Air, EASA, Boeing-737, Challenge Aeroport, Aviadynamics Ukraine