Компании

все компании

ГТК Россия

Ан-148 становится чужим

Российский авиапром создает один экземпляр самолета каждые два месяца, Украина — один в год. По сути страна лишилась единственного пока реального и в перспективе рентабельного проекта в авиапроме, а отечественные авиакомпании — возможности закупать эффективную машину на выгодных условиях

16 листопада 2010 года, 00:24 // Антонов, Ан-148, ОАК, ВАСО, Лизингтехтранс, Екатерина Гребеник, МЧС, Иркут, самолеты, ГТК Россия, выпуск