"Укрзализныця" опасается принудительного взыскания по задолженностям "ДЖД" в 6 млрд грн

АО "Укрзализныця" (УЗ) опасается возможности принудительного взыскания требований по задолженностям "Донецкой железной дороги" (ДЖД), общий объем требований по которым превышает 6 млрд грн.

Как отмечается в сообщении на сайте УЗ в среду, 22 февраля счета компании были арестованы на основании исполнительного производства по делу о взыскании с национального железнодорожного перевозчика более 55 млн грн в пользу ООО "Профинанс Групп" (правопреемник требований банка ПУМБ).

"При этом исполнительной службой проигнорировано заявление "Укрзализныци" об остановке исполнительного производства, аргументированное мораторием", - подчеркивают в компании.

По данным УЗ, проблема долгов предприятий захваченной ДЖД продолжается с 2015 года, а общий объем требований к ГП "Донецкая железная дорога" превышает 6 млрд грн.

Основными кредиторами являются АО Сбербанк, ООО "Кредит Инвестмент Групп" (правопреемник банка "ВТБ Банк"), ООО ФК "Тилмарк" (правопреемник банка "Форум") и ряд других компаний.

"Текущая ситуация свидетельствует, что указанная выше многомиллиардная сумма фактически находится под риском принудительного взыскания, несмотря на установленный законодательством мораторий и вследствие системного игнорирования его требований судами разных инстанций", - подчеркивают в "Укрзализныци".

Как сообщалось, ранее УЗ заявила о незаконности списания Государственной исполнительной службой 55 млн грн в пользу компании "Профинанс Групп".

По данным УЗ, на временно неподконтрольных Украине территориях Луганской и Донецкой областей находится более 20 тыс. грузовых вагонов "Укрзализныци", почти 6 тыс. вагонов других собственников, почти 6 тыс. пассажирских вагонов и более 300 локомотивов.

По приблизительным подсчетам, сумма финансовых обязательств ГП "Донецкая железная дорога" перед кредиторами превышает 6,5 млрд грн, среди которых предприятия собственности субъектов резидентства Российской Федерации, в частности, Сбербанк на сумму 3,5 млрд грн, ВТБ Банк на сумму 1,2 млрд грн т.п.

В 2014 году начата процедура реорганизации Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины и всех предприятий железнодорожного транспорта в единую структуру - ПАО "Укрзализныця", полностью принадлежащую государству. В декабре 2016 года Верховная Рада внесла изменения в закон "Об особенностях образования акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования", которыми ввела мораторий на взыскание долгов с УЗ по обязательствам предприятий железнодорожного транспорта в зоне АТО (ООС).