Крюковский вагоностроительный завод сократил выпуск грузовых вагонов почти в 3,2 раза

Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ, Кременчуг Полтавской обл.) в январе-ноябре текущего года сократил выпуск грузовых вагонов почти в 3,2 раза (или на 3,393 тыс. вагонов) по сравнению с тем же периодом 2019 года – до 1,556 тыс. ед., сообщает интернет-издание "Кременчугская газета".

"При этом за ноябрь предприятие произвело только 99 грузовых вагонов, тогда как как в октябре - 167 вагонов ", - отмечается в сообщении со ссылкой на данные горсовета.

Пассажирских вагонов за 11 месяцев выпущено 26 ед. против шести за тот же период прошлого года, а локомотивов завод не собирал (за 11 месяцев 2019 года собрано 15 локомотивов).

По информации "Кременчугской газеты " в декабре завод будет работать 11 рабочих дней.

По информации на сайте КВСЗ, председатель правления ПАО Максим Крамаренко в конце прошлой недели обратился к премьер-министру Украины Денису Шмыгалю и профильным министрам с письмом "О работе отрасли машиностроения и обновлении парка грузовых вагонов ", в котором отметил, что в 2020 году падение объемов реализации грузовых вагонов отечественными предприятиями (по сравнению с 2011 годом) составит около 95%, а их экспорт сократился в 53 раза.

Он напомнил, что за последние 9 лет в вагоностроительной отрасли Украины количество работающих предприятий сократилась в 3 раза (с 18 предприятий в 2011 году до шести в первом полугодии-2020), а количество рабочих мест снизилось в отрасли в 2,5 раза (в ПАО "КВСЗ " - в 1,4 раза).

В письме содержится требование выпустить распорядительный документ Кабинета министров Украины относительно поэтапного обновления парка грузовых вагонов АО "Укрзализныця " в 2020-2025 годах, в котором необходимо предусмотреть, в частности, продление действия запрета на ввоз из РФ б/у грузовых вагонов, а также его распространение на вагоны из других стран колеи 1520 мм, в т.ч. в режиме временного ввоза.

КВСЗ является единственным в СНГ предприятием, имеющим налаженное и действующее производство двух видов вагонов: пассажирских и грузовых (вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны). Также выпускает региональные дизель-поезда, скоростные межрегиональные поезда локомотивной тяги, запасные части и тележки для грузовых вагонов.

Завод выпустил в прошлом году 5,28 тыс. грузовых вагонов - на 43,2% больше, чем годом ранее (3686 ед.), увеличил чистую прибыль (неконсолидированную) на 70% по сравнению с 2018 годом - до 828,87 млн грн, чистый доход вырос на 50,7% - до 8 млрд 310,5 млн грн.

В январе-сентябре 2020 года завод сократил чистую прибыль в 6 раз к аналогичному периоду 2019 года – до 129,07 млн грн, чистый доход - в 2,3 раза, до 2 млрд 659,6 млн грн.

По материалам: Интерфакс-Украина