Резервуарный парк для хранения нефти к 2025 году будет увеличен до 1 млн тонн

Резервуарный парк для хранения нефти к 2025 году будет увеличен до 1 млн тонн, сообщил заместитель премьер-министра Беларусь Юрий Назаров.

"К 2025 году планируем увеличить резервуарный парк хранения нефти до 1 млн тонн сырья", - сказал Назаров, которого цитирует госагентство БелТА.

Вице-премьер принимал участие в церемонии начала строительства внутреннего нефтепровода-перемычки между двумя белорусскими НПЗ - Нафтан и Мозырский НПЗ. Назаров подчеркнул значимость реализации этого инвестпроекта.

По его словам, "такой объем (резервуаров - ИФ) позволит обеспечить бесперебойную работу двух белорусских нефтеперерабатывающих заводов в течение месяца". В связи с этим роль "перемычки" будет заключаться в возможности переброски запасов нефти с одного завода на другой. "Эта так называемая перемычка между южной и северной ветками белорусской нефтетранспортной системы позволит нам оперативно связывать два нефтеперерабатывающих объекта, перебрасывать потоки нефти как минимум между двумя этими крупнейшими резервуарами", - сказал он.

В четверг ОАО "Гомельтранснефть Дружба" (белорусский оператор МН "Дружба") приступило к строительству нефтепровода Гомель-Горки протяженностью 207 км, который станет так называемой перемычкой между белорусскими нефтеперерабатывающими заводами. Как передает БелТА, 22 октября на будущем нефтепроводе выполнен первый сварочный шов.

Проект реализуется в целях диверсификации поставок нефти в республику. Трубопровод мощностью 6 млн тонн позволит соединить северную и южную ветки магистрального нефтепровода "Дружба", а по факту свяжет НПЗ в Новополоцке (НПЗ "Нафтан", Витебская обл., направление Латвии) и в Мозыре (Мозырский НПЗ, Гомельская обл., направление Украины и Польши).

Ранее генеральный директор ОАО "Гомельтранснефть Дружба" Олег Борисенко анонсировал начало строительства нефтепровода в октябре. По его словам, перемычка между двумя белорусскими НПЗ будет состоять из 12 частей. Стоимость инвестпроекта составляет около 300 млн белорусских рублей. Финансироваться проект будет за счет собственных средств ОАО "Гомельтранснефть Дружба".

Как пояснял гендиректор, перемычка между НПЗ позволит "Нафтану" получать нефть не только из России, но и из Польши и с Украины. "То есть мы будем независимыми по получению нефти. Кроме того, мы сможем готовить заводам смесь нефти из различных сортов", - отмечал Борисенко.

Срок реализации проекта 2020-2023 гг.

По заявлению концерна "Белнефтехим" (генподрядчик), ожидается, что этот трубопровод позволит значительно улучшить логистику альтернативного импорта нефти в Белоруссию за счет обеспечения перетока нефти, получаемой из балтийских и украинских портов.

Решение о строительстве перемычки между НПЗ принималось президентом Беларуси Александром Лукашенко в начале 2020 года на фоне очередного нефтяного кризиса в отношениях с Россией. В первом квартале этого года поставки нефти из РФ отсутствовали, и Беларусь начала альтернативный импорт танкерной нефти из Норвегии, Саудовской Аравии, США, Азербайджана. В тех условиях необходимость строительства перемычки была обусловлена намерением снизить стоимость доставки нефти на новополоцкий "Нафтан", куда нефть перевозилась из Клайпеды по ж/д путям Литовской железной дорогой, что существенно удорожало ее финальную цену. На Мозырский НПЗ нефть из порта Одессы доставлялась по нефтепроводу Одесса-Броды. Ранее белорусские власти также планировали начать прокачку нефти из польского Гданьска в реверс по "Дружбе".

Между тем продолжающийся в Беларуси более двух месяцев внутриполитический кризис после президентских выборов 9 августа и последовавшее за этим обострение двусторонних отношений с Польшей, Литвой и Украиной делает маловероятной перспективу возобновления импорта альтернативной РФ нефти. Россия в этих условиях углубляет партнерские отношения с Беларусью. Поставки нефти из РФ традиционно ведутся на оба белорусских НПЗ по МН "Дружба".

Официальный курс на 22 октября - 2,5466 бел. руб./$1.