Российский "Туполев" поднял в воздух второй опытный образец модернизированного ракетоносца

Впервые поднялся в воздух второй опытный образец глубоко модернизированного дальнего ракетоносца-бомбардировщика Ту‑22М3М, подтвердили "Интерфаксу" в пресс-службе "Туполева".

Самолёт взлетел с аэродрома Казанского авиационного завода (филиал "Туполева", входит в ОАК).

"Целью полёта была оценка взлетно-посадочных характеристик самолета и проверка работы информационно-управляющей системы управления второго образца. К испытательным полётам на Ту‑22М3М "Туполев" приступит в ближайшее время", - сказали в пресс-службе. Первый опытный образец Ту‑22М3М поднялся в воздух 28 декабря 2018 года. Полёт проходил на высоте 1500 метров и длился 37 минут.

В августе 2019 года глава Минпромторга России Денис Мантуров заявил в интервью "Интерфаксу", что в 2020 году должны начаться государственные совместные испытания (ГСИ) Ту‑22М3М с участием двух самолётов. Он отметил, что параллельно прорабатывается опережающий контракт с Минобороны на глубокую модернизацию строевых Ту‑22М3.

По словам главы ОАК Юрия Слюсаря, глубоко модернизированные строевые самолёты Ту‑22М3М начнут поступать в войска с 2021 года. "Ту‑22М3М - реально новая машина, от предыдущей модификации остался только планер. В самолёте установлен новый комплекс цифрового бортового радиоэлектронного оборудования, который в значительной степени унифицирован с Ту‑160М, новая система радиоэлектронного противодействия, новый комплекс связи, новый локатор, новый комплекс обороны. Проведены доработки по планеру, позволяющие продлить назначенный срок службы самолёта", - отметил Слюсарь.

Источник "Интерфакса" заявлял, что на Ту‑22М3М вернут штанги дозаправки топливом в воздухе, что позволит значительно увеличить боевой радиус применения и дальность его полёта - она будет сопоставима со стратегическими ракетоносцами. После подписания в 1979 году договора с США об ограничении стратегических вооружений (ОСВ‑2) эти штанги были сняты со строевых самолётов Ту‑22М3, а на новых уже не устанавливались.

В настоящее время дальность полёта строевого Ту‑22М3 составляет до 6 тыс. км, тогда как у "стратегов" Ту‑160 и Ту‑95МС - от 12 до 15 тыс. км.

Впервые о планах по глубокой модернизации дальних ракетоносцев-бомбардировщиков Ту‑22М3 стало известно в 2012 году. Тогда в Минобороны РФ заявили, что планируют до 2020 года получить около 30 самолётов в модификации Ту‑22М3М. Всего, по официальным данным, у России есть более 100 ракетоносцев-бомбардировщиков Ту‑22М3. Первый полет Ту‑22М3 совершил 20 июня 1977 года, с 1978 года он был запущен в серийное производство, которое прекращено в 1993 году. 1ек

По материалам: Интерфакс