Американская ExxonMobil просит правительство России разрешить работу буровых установок под иностранным флагом на шельфе РФ

Президент ExxonMobil Russia Inc. Гленн Уоллер написал письмо вице-премьеру Максиму Акимову от 3 июля, в котором просит правительство РФ устранить два административных барьера, сообщила газета "Коммерсант" со ссылкой на копию письма.
Так, в американской компании считают, что действующая с начала 2018 года редакция Кодекса торгового мореплавания (КТМ) грозит срывом сроков реализации нефтегазового проекта "Сахалин 1" и многомиллионными затратами РФ, поскольку проект реализуется на условиях раздела продукции.
Проблема в том, отмечает издание, что КТМ теперь запрещает использовать плавучие буровые установки и сейсморазведочные суда под иностранным флагом для работ на континентальном шельфе РФ. Уоллер просит внести поправки в КТМ, поскольку буровых под российским флагом недостаточно.
Проблема, ссылается газета на письмо Акимову, обсуждалась 6 июня в рамках Американо-Российского делового совета на ПМЭФ 2019 при участии президента ExxonMobil Global Projects Нила Дафина.
В письме Уоллер уточняет, что Минтранс уже подготовил проект поправок в КТМ, который направлен в аппарат правительства.
В Минтрансе газете пояснили, что цель законопроекта - "конкретизация полномочий правительства на определение случаев и порядка привлечения судов под иностранным флагом при невозможности по тем или иным причинам выполнения указанных работ судами под российским флагом". В Минпромторге "Коммерсанту" подтвердили "существование подобной инициативы Минтранса", но отметили, что с ними проект не согласовывался. Представитель Акимова не ответил на запрос издания. В российском представительстве ExxonMobil отказались от комментариев. В "Роснефти", "ЛУКОЙЛе", "Газпром нефти" и "Газпроме" (последние две компании достаточно активно ведут бурение на шельфе) также не дали комментариев.
Вторая просьба ExxonMobil касается возможности прямой работы филиалов иностранных компаний в РФ с российской административной системой.
По данным "Коммерсанта", Минфин и Минэкономики обсуждали проблему, указанную ExxonMobil, в рамках подготовки пакета законопроектов по соглашениям о поощрении и защите капиталовложений (СЗПК). Он предполагал отмену 39 ФЗ и 160 ФЗ с переносом положений в закон о регистрации. Госреестру аккредитованных филиалов и представительств иностранных компаний в РФ должны дать возможности, аналогичные регистрации в ОГРН (сейчас реестр ведет ФНС, отдельно предлагалось вести спецреестр филиалов для авиакомпаний под управлением Росавиации). Но согласовать весь пакет пока не удалось из за споров внутри правительства о режимах поддержки инвестиций, отмечает "Коммерсант".