Проект строительства завода "Ворскла сталь" отложено на 10 лет из-за неблагоприятной экономической ситуации

Проект строительства электрометаллургического завода прямого восстановления железа "Ворскла сталь" отложено на 10 лет из-за неблагоприятной экономической ситуации, в том числе, высоких цен на газ, сообщил журналистам украинский бизнесмен Константин Жеваго, владелец реализующей проект швейцарской Vorskla Steel AG, основной акционер группы Ferrexpo.

"Когда мы работали над проектом "Ворскла Сталь" - это очень передовой проект, в который вложено много миллионов долларов и много сотен миллионов гривен, то газ не стоил $450 за тысячу кубов, сейчас он ориентировочно стоит $300. И мы имели все заверения со стороны правительства, что газ будет иметь конкурентную стоимость, как минимум, не больше, чем цена на него в США, а в среднем - на уровне цен на месторождениях в мире", - сказал К.Жеваго на пресс-конференции в Кременчуге.

По его словам, Полтавская и Харьковская области являются достаточно привлекательными и достаточно богатыми нефтегазоносными провинциями в сравнении с такими же провинциями в мире. Однако инвестиций в нефтегазовую отрасль Украины недостаточно. В тоже время бизнесмен указал как пример ситуацию в США, где инвестированы колоссальные средства и производится сегодня сланцевый газ, который стоит $100 за 1 тыс. куб. м.

Вследствие такой разницы в ценах, бизнесмен не видит перспектив для работы завода, так как производимая им продукция будет заведомо убыточной, неконкурентной на рынке: "Продукцию с нашего предприятия нельзя будет нигде продать, так как она будет неконкурентоспособной, она будет убыточной".

"Да, сегодня перенесли строительство на 10 лет", - констатировал владелец завода.

В тоже время, К.Жеваго не намерен закрывать проект и верит в хорошие перспективы для его строительства и прибыльной работы.

"Ворскал Сталь" каждый год платит миллионы гривен налога на землю. То есть "Ворскла Сталь" сегодня ничего не производит, но уплачивает налог на землю, так как понимает перспективу", - подчеркнул бизнесмен, добавив, что это произойдет, когда газ будет не по $300/ тыс. куб. м, а по $100/ тыс. куб. м.

Для этого необходимы значительные инвестиции для добычи нефти и газа в Полтавской и Харьковской областях. И если этого не сделает правительство, то сделают частные компании, резюмировал К.Жеваго.

Как сообщалось, зарегистрированная в 2004 году швейцарская компания Vorskla Steel AG реализует проект строительства электрометаллургического завода прямого восстановления железа с использованием природного газа на землях Дмитровского сельсовета, возле г.Комсомольск, Полтавской области, поблизости с Полтавским горно-обогатительным комбинатом (ПГОК), являющимся крупнейшим активом горнорудной компании Ferrexpo, основателем и мажоритарием которой является К.Жеваго.

Планируемая мощность завода - 3 млн тонн стали в год. Прямые затраты в рамках проекта с начала реализации составили около $100 млн. Строительство осуществляется с привлечением заемных средств и собственных средств ООО "Ворскла сталь". При этом инвестиции в строительство метзавода в Украине оцениваются примерно в $1 млрд.

Поставщиками установок прямого восстановления железа и сталелитейного оборудования определены MIDREX Technologies (США) и VAI/Siemens (Австрия).

Предполагалось, что в 2008 году будет возведен первый цех, а первая продукция будет получена в 2010 году.

Позднее, в 2012 году К.Жеваго заявил, что проект строительства электрометаллургического завода прямого восстановления железа "Ворскла сталь" реализуется незначительными темпами из-за проблем с привлечением кредитных средств. По его словам, нет поставок законтрактованного технологического оборудования для "Ворскла сталь" из-за проблем с финансированием. К.Жеваго отметил, что контракт на поставку оборудования заключен с австрийской компанией Siemens VAI, однако австрийское кредитное агентство не может выдать кредитную гарантию для поставки оборудования на "Ворскла сталь".

Тогда же он подчеркнул, что работы по проекту не останавливаются, каждый год компания направляет средства на его реализацию. В частности, были выделены средства на обеспечение технической и питьевой водой, поставки электроэнергии и решение других технических задач.

Помимо этого, в рамках вертикальной интеграции с начала 2007 года реализуется проект строительства прокатного производства мощностью 3 млн тонн в год в приграничном Фенешлитке (Венгрия). Доставку слябов к месту проката предполагается осуществлять по железной дороге через Чоп (Украина) и водным путем через порт "Южный", далее – по Дунаю при условии обеспечения судоходности р.Тиса.