Как сообщает AP, обвинения предъявлены Taisei Corp., Kajima Corp., Obayashi Corp. и Shimizu Corp., а также топ-менеджерам Taisei и Kagima.
По данным следствия, компании координировали заявки на торгах, чтобы обеспечить участие в равных долях в контракте на сооружение первой в Японии линии магнитнолевитационной железной дороги - Тюо-синкансэн (Linear Chuo Shinkansen).
Тюо-синкансэн свяжет Токио, Нагою и Осаку. Компания-оператор Central Japan Railway (JR Central) рассчитывает запустить высокоскоростной перегон между Токио и Нагоей к 2027 году. Максимальная рабочая скорость поездов - до 505 км/ч. Как ожидается, поезд будет покрывать расстояние в 280 км всего за 40 минут, то есть вдвое быстрее, чем сейчас.
Стоимость строительства участка Токио-Нагоя оценивается в 9 трлн иен ($85 млрд), поскольку свыше 80% дороги будет проходить через дорогостоящие тоннели.
Акции четырех компаний начали снижение в декабре, когда власти провели первые обыски в рамках расследования. За прошедшее время они потеряли от 13% до четверти капитализации. В пятницу бумаги Taisei подешевели на 3,8%, Kajima - на 4,4%, Obayashi - на 3,3%, Shimizu - на 3%.
