Доля импортных строительных материалов на украинском рынке выросла с 14% в 2021 году до 23% в 2023 году, отечественный рынок…
«Трансмашхолдинг» заменит РЖД недопоставленные «Лугансктепловозом» локомотивы
1 серпня 2014 року, 14:56
Российские предприятия группы «Трансмашхолдинг» (ТМХ) заменят ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) недопоставленные «Лугансктепловозом» локомотивы. Об этом заявил президент РЖД Владимир Якунин.
«Соответствующее дополнение к контракту с „Трансмашхолдингом“ мы уже подписали», — сказал он.
«Мы будем заменять на необходимые нам серии производимых локомотивов, которые есть. Это и дизельные локомотивы, и электровозы. Так что мы сможем их заменить», — подчеркнул президент РЖД.
Ранее Якунин заявлял, что украинский «Лугансктепловоз», входящий в состав ТМХ, не выполнит заявленную производственную программу.
«Есть проблема Луганского тепловозостроительного завода — на этом предприятии ТМХ по заказу РЖД производил тяжелые локомотивы серии 2ТЭ116У. К сожалению, совершенно очевидно, что заявленная производственная программа выполнена не будет», — писал топ-менеджер в своем блоге, описывая влияние событий в Украине на железнодорожную отрасль и бизнес РЖД.
Читайте также: Топ-менеджера «Укрзалізниці» хотят уволить из-за «Лугансктепловоза»
«Лугансктепловоз» выпускает магистральные и маневровые тепловозы, электровозы, электропоезда постоянного и переменного тока, дизель-поезда. В 2013 г. предприятие увеличило объем производства в денежном выражении на 75% по сравнению с 2012 г. — более чем до 3 млрд гривен. Чистая прибыль предприятия возросла в 4,1 раза, до 158,28 млн грн. Заказчикам отправлено 184 секции 2ТЭ116У, 66 секций 2ТЭ116УД, 9 секций 3ТЭ116У, а также 4 секции 2ЕЛ4.
«Соответствующее дополнение к контракту с „Трансмашхолдингом“ мы уже подписали», — сказал он.
«Мы будем заменять на необходимые нам серии производимых локомотивов, которые есть. Это и дизельные локомотивы, и электровозы. Так что мы сможем их заменить», — подчеркнул президент РЖД.
Ранее Якунин заявлял, что украинский «Лугансктепловоз», входящий в состав ТМХ, не выполнит заявленную производственную программу.
«Есть проблема Луганского тепловозостроительного завода — на этом предприятии ТМХ по заказу РЖД производил тяжелые локомотивы серии 2ТЭ116У. К сожалению, совершенно очевидно, что заявленная производственная программа выполнена не будет», — писал топ-менеджер в своем блоге, описывая влияние событий в Украине на железнодорожную отрасль и бизнес РЖД.
Читайте также: Топ-менеджера «Укрзалізниці» хотят уволить из-за «Лугансктепловоза»
«Лугансктепловоз» выпускает магистральные и маневровые тепловозы, электровозы, электропоезда постоянного и переменного тока, дизель-поезда. В 2013 г. предприятие увеличило объем производства в денежном выражении на 75% по сравнению с 2012 г. — более чем до 3 млрд гривен. Чистая прибыль предприятия возросла в 4,1 раза, до 158,28 млн грн. Заказчикам отправлено 184 секции 2ТЭ116У, 66 секций 2ТЭ116УД, 9 секций 3ТЭ116У, а также 4 секции 2ЕЛ4.
По материалам: Капитал
Просмотров: 1909
Другие новости
за
Лидеры роста/падения24.04.2024
Популярные
- Украинские сыроделы проигрывают рынок импорту - мнение
- Старт строительства на Закарпатье логистического центра Horonda Platform запланирован на июнь 2024 года
- "Нафтогаз" за три місяці виплатив 18,2 млрд грн податків
- Українські сировари програють ринок імпорту - думка
- Мережа медичних лабораторій "Ескулаб" зупинила плани розвитку через спроби рейдерства - засновник
Активные компании
Київ
вологість:
тиск:
вітер:
Погода на 10 днів від sinoptik.ua
